Citroën kronik sorunları: hangi model alınır?
Citroën marka araçlarda kullanıcıların ve servislerin en sık bildirdiği sorunları model model derledik. Her modelin sayfasında sorunun nasıl kontrol edileceğini ve alırken nelere bakman gerektiğini bulursun.
Citroën modelleri ve riskleri
Citroën C4
2 kritik2004-2010 (I), 2010-2018 (II), 2020 ve sonrası (III) · 1.6 VTi, 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi
Konforlu süspansiyonuyla bilinen C hatchback; nesle göre AL4 otomatik, ETG6 ve PureTech kayışı riskleri değişir.
3 başlık · kontrol listesi →Citroën C-Elysée
1 kritik2012 ve sonrası · 1.2 PureTech, 1.6 HDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 VTi
301 ile aynı altyapıyı paylaşan ekonomik sedan; filo kullanımı yaygın.
3 başlık · kontrol listesi →Citroën C3
1 kritik2010 ve sonrası · 1.2 PureTech, 1.4 HDi, 1.6 BlueHDi
Konfor odaklı küçük hatchback. PureTech triger kayışı ve robotize şanzımanlar kontrol edilmeli.
3 başlık · kontrol listesi →Citroën C3 Aircross
1 kritik2017 ve sonrası · 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, 1.6 BlueHDi
Pratik ve geniş iç hacimli B-SUV; Crossland ile kardeş, 1.2 PureTech kayışı ana risk.
3 başlık · kontrol listesi →Citroën C5 Aircross
1 kritik2018 ve sonrası · 1.2 PureTech, 1.6 PureTech, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi, Hybrid
Konfor odaklı C-SUV; 3008 ile aynı motor-şanzıman seçenekleri, bu yüzden PureTech kayışı ve EAT8 bakımı öne çıkar.
3 başlık · kontrol listesi →Citroën Berlingo
Kritik yok2008-2018 (II), 2018 ve sonrası (III) · 1.6 HDi, 1.6 BlueHDi, 1.5 BlueHDi
Esnaf ve aile arasında çok yaygın ticari; Partner ile aynı araç, ticari yıpranma ve dizel bakımı belirleyici.
3 başlık · kontrol listesi →Citroën Nemo
Kritik yok2008-2017 · 1.3 HDi (Multijet), 1.4
Fiat Fiorino ile aynı araç; Türkiye’de Bursa’da üretildi. 1.3 Multijet’in volan ve EGR konuları burada da geçerli.
3 başlık · kontrol listesi →Citroën modellerinde en pahalı sorunlar
1.2 PureTech triger kayışı
C-ElyséeTriger kayışı bakımı kritik önemdedir.
Nasıl kontrol edilir: Değişim faturası iste.
1.2 PureTech triger kayışı
C3Triger kayışı bakımı ihmal edilirse motor arızası görülebilir.
Nasıl kontrol edilir: Değişim faturası iste.
1.2 PureTech kayışı
C3 AircrossYağ içinde çalışan triger kayışı zamanla dağılır, parçacıklar yağ pompası süzgecini tıkar; ilk belirti yağ basıncı uyarısıdır ve ihmalde motor hasarı oluşur.
Nasıl kontrol edilir: Faturalara bak, yağ basıncı uyarısı geçmişini sor.
AL4 / ETG6 şanzıman
C4İlk nesil AL4 otomatik ve e-HDi ETG6 robotize şanzımanlar arıza ve konfor şikâyeti alır.
Nasıl kontrol edilir: Vites geçişlerinde sertlik, gecikme ve acil mod uyarısına bak.
1.2 PureTech kayışı (III)
C4Yağlı kayış dağılması ciddi motor arızası riskidir.
Nasıl kontrol edilir: Kayış kontrol kaydını iste.
1.2 PureTech kayışı
C5 AircrossKayış dağılması yağ pompası arızasına yol açabilir.
Nasıl kontrol edilir: Faturalara ve yağ basıncı uyarı geçmişine bak.
Citroën modellerinde kullanılan motor ve şanzımanlar
Sık sorulan sorular
Citroën kronik sorunları nelerdir?
7 Citroën modeli için toplam 21 sık bildirilen başlık derledik. Yüksek maliyetli olanlar: 1.2 PureTech triger kayışı, 1.2 PureTech kayışı, AL4 / ETG6 şanzıman, 1.2 PureTech kayışı (III).
Hangi Citroën modeli daha sorunsuz?
Kayıtlarımızda yüksek maliyetli (kritik) sorun bulunmayan modeller: Citroën Berlingo, Citroën Nemo. Yine de her aracın bakım geçmişi belirleyicidir.
İkinci el Citroën alırken nelere dikkat edilmeli?
Bakım faturalarını, tramer/hasar kaydını ve modelin bilinen kronik sorunlarını birlikte değerlendir. Hayırlansın ilanın ekran görüntüsünden bu kontrolleri tek raporda yapar.
Diğer markalar
Bu sayfa kullanıcı şikâyetlerinde ve servis deneyimlerinde sık geçen konuları özetler; kesin arıza tespiti değildir ve her araçta görülmez.