Rölanti ve hava kaçağı · Benzinli ve dizel

P2187 Rölantide karışım fakir (1. sıra)

Standart tanım: System Too Lean at Idle (Bank 1)

CiddiyetOrta
Araç sürülür mü?Sürülebilir
Tahmini masraf400 – 5.000 TL
Kendin kontrol edebilir misin?Evet, ilk adımları

P2187 ne demek?

Karışım yalnızca rölantide fakirleşiyor, devir yükselince düzeliyor. Bu tablo neredeyse her zaman bir hava kaçağına işaret eder; çünkü kaçak rölantide toplam havanın büyük kısmını oluşturur.

Sürülebilir: Aracı kullanabilirsin ama ihmal etme; ilk fırsatta kontrol ettir.

P2187 belirtileri

P2187 nedenleri (en sıktan aza)

  1. En sık Karter havalandırma (PCV) membranı yırtık (VW/Audi, Opel’de çok sık)
  2. Emme manifoldu contası
  3. Vakum hortumu çatlak
  4. Yağ çubuğu/yağ kapağı contası kaçırıyor

P2187 nasıl kontrol edilir ve çözülür?

  1. Motor çalışırken yağ doldurma kapağını hafifçe kaldır: güçlü vakum hissediliyorsa PCV membranı arızalı olabilir.
  2. Duman testiyle kaçağı bul.
  3. MAF değerini kontrol et.

❌ Sık yapılan hata: MAF veya oksijen sensörü değiştirmek. Yalnız rölantide fakir karışım klasik hava kaçağı belirtisidir.

P2187 tamir masrafı

Nedene bağlı olarak yaklaşık 400 – 5.000 TL (parça + işçilik, 2026 Türkiye ortalaması). Soket temizliği veya basit bir ayar gibi işlerde masraf alt sınırın da altında kalabilir; ana parça değişiminde üst sınıra yaklaşır. Önce doğru teşhis koymak gereksiz parça değişimini önler.

İlgili arıza kodları

Sık sorulan sorular

P2187 arıza kodu ne demek?

P2187, “System Too Lean at Idle (Bank 1)” anlamına gelir: Rölantide karışım fakir (1. sıra). Karışım yalnızca rölantide fakirleşiyor, devir yükselince düzeliyor. Bu tablo neredeyse her zaman bir hava kaçağına işaret eder; çünkü kaçak rölantide toplam havanın büyük kısmını oluşturur.

P2187 ile araç kullanılır mı?

Sürülebilir. Aracı kullanabilirsin ama ihmal etme; ilk fırsatta kontrol ettir.

P2187 arızası neden olur?

En sık nedenler: karter havalandırma (PCV) membranı yırtık (VW/Audi, Opel’de çok sık), emme manifoldu contası, vakum hortumu çatlak. Kesin teşhis için kodun yanında canlı veriler ve diğer kayıtlı kodlar birlikte değerlendirilmelidir.

P2187 tamiri ne kadar tutar?

Nedene göre yaklaşık 400 – 5.000 TL arasında değişir (2026 Türkiye ortalaması, parça + işçilik). Basit bir soket temizliğiyle de çözülebilir, parça değişimi de gerekebilir; önce doğru teşhis yapılmalı.

P2187 kodu silinirse sorun çözülür mü?

Hayır. Kodu silmek yalnızca lambayı geçici olarak söndürür; arıza giderilmezse kod birkaç sürüş içinde geri gelir. Ayrıca kodların yakın zamanda silindiği OBD hazırlık testlerinden anlaşılabilir; ikinci el alırken bu kontrol önemlidir.

Rölanti ve hava kaçağı kodları

Tüm rölanti ve hava kaçağı kodları → · Tüm OBD arıza kodları →

Bu sayfa genel bilgilendirme amaçlıdır; markaya ve motora göre farklılıklar olabilir. Kesin teşhis için yetkili servis veya uzman bir ustaya başvur.