N47 2.0 dizel motor kronik sorunları
BMW’nin en yaygın dizeli; zamanlama zincirinin motor arkasında olması ve erken aşınması en bilinen kronik sorun.
N47 2.0 dizel motor kronik sorunları
Zamanlama zinciri
KritikZincir ve kılavuzlar aşınır; ihmalde zincir kopup motor hasarı oluşur. Değişimi pahalıdır.
Nasıl kontrol edilir: Motor arkasından ıslık/şakırtı dinle, özellikle rölantide ve 2.000 devirde.
Swirl flap
DikkatEmme manifoldundaki swirl flap kapakçıkları kırılıp silindire düşebilir; ciddi motor hasarı riski taşır.
Nasıl kontrol edilir: Emme manifoldu veya kapakçık değişim kaydını sor.
EGR soğutucu
DikkatEGR valfi ve soğutucusu kurumla tıkanınca rölanti düzensizleşir, çekiş düşer ve motor arıza lambası yanar; soğutucu kaçağı antifriz eksiltir.
Nasıl kontrol edilir: Arıza kaydı okut (P0400-P0409), rölanti düzgünlüğüne ve antifriz seviyesine bak.
N47 2.0 dizel motor olan araç alırken
- Zincir değişim faturası iste (motor indirilerek yapılır)
- Swirl flap ve EGR durumunu sor
- Yağ değişim aralığını kontrol et
- Bağımsız ekspertiz yaptır ve hasar kaydını sorgula.
Sık sorulan sorular
N47 2.0 dizel motor güvenilir mi?
BMW’nin en yaygın dizeli; zamanlama zincirinin motor arkasında olması ve erken aşınması en bilinen kronik sorun. Karar vermeden önce bakım geçmişini, zamanlama zinciri konusunu ve ekspertiz sonucunu birlikte değerlendir.
N47 2.0 dizel motor kronik sorunları nelerdir?
Sık bildirilen başlıklar: Zamanlama zinciri, Swirl flap, EGR soğutucu. Bunlar her araçta görülmez; kontrol yöntemleri sayfada anlatılmıştır.
N47 2.0 dizel motor olan araç alırken nelere bakılmalı?
Zincir değişim faturası iste (motor indirilerek yapılır). Swirl flap ve EGR durumunu sor. Yağ değişim aralığını kontrol et.
Bu motoru kullanan modeller
BMW 3 Serisi
Sürüş keyfiyle öne çıkan premium sedan. Bazı dizellerde zincir, yağ sızıntıları ve soğutma parçaları bakım bü…
BMW 5 Serisi
Sürüş keyfiyle öne çıkan üst segment sedan; F10’da N47 ve N20 zincirleri, G30’da elektronik donanım ve süspan…
BMW 1 Serisi
F20’de arkadan itiş, F40’ta önden çekiş; 116d/118d’de N47 zincir sorunu ve 116i’de N13 motor geçmişi önemli.
1.3 Multijet motor
Fiat, Opel ve Suzuki’de kullanılan yaygın küçük dizel (Egea, Linea, Doblo, Fiorino, Corsa…). Ekonomik; emisyo…
1.4 Fire motor
Fiat’ın basit ve ucuz benzinlisi (Egea, Linea, Punto, Doblo, Fiorino, Albea). Tamiri kolay; triger kayışı ve …
1.0 EcoBoost motor
Ford’un ödüllü üç silindirli turbo motoru (Fiesta, Focus, B-Max, Courier). Soğutma sistemi ve yağ içinde çalı…
1.6 CRDi motor
Hyundai-Kia’nın yaygın dizeli (Accent Blue, i20, i30, Elantra, Tucson, Ceed, Sportage, Rio). Sağlam bir motor…
1.6 GDI motor
Hyundai-Kia’nın direkt enjeksiyonlu benzinlisi (i30, Elantra, Tucson, Sportage, Ceed, Kona). Yağ tüketimi ve …
Diğer modeller
Bu sayfa kullanıcı şikâyetlerinde ve servis deneyimlerinde sık geçen konuları özetler; kesin arıza tespiti değildir ve her araçta görülmez. Son güncelleme: 12 Ekim 2026.